Hej alla läsare!
Denna bloggen tänkte jag inleda från där jag var sist i förra bloggen, sedan skriva om vad som händer och hur det går just nu i utbildningen.
Det blev många roliga och lärorika flygpass efter det första flygpasset jag hade. När jag flög klart fas ett som var totalt tio timmar fick jag göra fas check där jag fick visa och genomföra vad jag ha lärt mig under dem lektioner som jag har haft.
Efter cirka 15 lektioner så var det dags för första solo flyg där jag ska flyga några varv runt flygplatsen själv och får min första stripe (sträck som man har på axelklaffarna för att indikera sin rank)! Men innan man ska göra den flygningen måste man göra en radiokommunikations test för att uppvisa att man kan snacka med kontrolltornet när man kör flygplanet själv (både muntligt och skriftligt prov) och så ska man göra ett annat skriftligt prov angående viktiga delar man måste kunna om man ska flyga själv. Allt detta gjorde jag då och så var degen kommen jag skulle flyga själv, max sidvind fick var sju knop för att en elev ska kunna flyga själv och det var det den dagen. Jag klev på flygplanet med instruktören och flög några varv för att se mitt flygflöde och att allt kändes bra för både mig och honom. Jag tyckte att jag flög som jag skulle och det tyckte instruktören också så han sa att det känns säkert att släppa mig för att flyga själv. När vi var i fjärde varvet så sa instruktören till mig att göra så kallad Full Stop Landning. När vi landade så körde jag till hangaren för att släppa av instruktören, han tryckte på knappen och sa till kontrolltornet att han ska släppa en elev solo och klev av flygplanet. Pulsen ökade och jag blev lite nervös, men det är ju en del av det hela, att vara lite nervös. Samtidigt som att jag var lite nervös kände jag att jag hade koll på läget och var ordentligt taggat för vad som kommer. Jag gjorde alla checklistor och startade, flög tre varv utan problem och kom tillbaka till hangaren där några vänner som gick i min klass väntade. Jag var väldigt lycklig, något som jag ha dröm om är nu verklighet, jag ha flugit ett flygplan helt själv. Efter den flygningen fick jag bra självförtroende vilket är väldigt viktigt i flyget, att ha bra självförtroende.
Efter att jag utvecklades i flyget och efter många solo flygningar och solo navigationsflygningar så var det dags för det absolut roligaste som jag ha varit med i flygutbildningen hittills och det var ”lång navigation”. Lång navigation utgick på att man skulle navigera sig fram till andra flygplatser och flyga lite längre. Nu var man inte bokad på en timmes lektioner längre utan tre timmar. Första lång navigations lektionen skulle jag flyga med en instruktör för att introducera mig på hur det gick till och vad man skulle tänka på extra. Denna lektionen flög vi då från Säve till Karlstad, det tog cirka en timme och 15 minuter dit och en timme och 20 minuter tillbaka eftersom vi hade lite motvind på vägen tillbaka. Det var kul att besöka en annan flygplats och kände lite på det jag kommer göra i framtiden, att flyga ut från sitt hemområde till en annan destination. Efter några lång navigations lektioner så blev jag bokad på en lektion till Kristianstad, en stad som är 20 minuter från min hemort! Ringde genast mina syskon för att komma till Kristianstads flygplats och invänta min ankomst till Kristianstad för att för första gången se när deras bror flyger!
Jag startade från Säve på morgonen och kunde inte vänta tills jag var framme i Kristianstad. När jag var framme och klev ur flygplanet så hittade jag mina syskon där helt fascinerade medan de applåderade.
Att någon dag få visa min familj när jag flyger är en sak som jag också ha önskat länge. Den dagen var så pass rolig att den får topp roligaste dagen av alla flygupplevelser som jag ha varit med om hittills.
Efter lång navigationen till Kristianstad så gjorde jag ett par lång navigations lektioner till och så var sommaren slut och dags för att börja teorin igen för min klass. Vi började med teori block 2 och blev färdiga med den precis innan jul. Efter nyår, alltså januari 2022 började vi med teori block 3 som var sista blocket och blev klara med den förra veckan. Många tuffa ämnen har vi läst och mycket hårt plugg har det varit, äntligen är det över. Måste faktiskt erkänna hur grymt fort tiden ha gått från dagen jag började utbildningen tills tidpunkten jag är på nu. Men många sena nätter, prov och mycket fokus ha det varit. Om en vecka har vi prov för transportstyrelsen på de ämnen som vi ha läst under teori block 3. Såklart ha inte alla gjort alla prov från teori block 1 och 2 och inte jag heller, man kan välja att göra vissa prov vid ett senare tillfälle, alltså efter all teori undervisningen är klar om man inte känner sig säker på dom men man ska helst inte skjuta upp för många. Men nu är det fokus på proven på de ämnen som jag ha läst under block 3 för mig. Ha det bra så länge!
Elevblogg om pilotutbildning i Göteborg 