Sightseeing

Foto: Alice PihlNu var det ett tag sen jag uppdaterade och det beror på en del olika saker. En hel del har hänt sen sist, först och främst så har jag nu flugit klart i princip hela CPL-utbildningen! Sen har jag haft mycket att ta hand om vid sidan av, så jag har sparat på mig lite så det blir till ett mer intressant inlägg. Det jag har framför mig just nu är Final Check imorgon och Skill Test (uppflygning) på torsdag, så bara ett fåtal dagar till så är jag klar med trafikflygarutbildningen (nästan…)!

Sen senast har jag flugit DA42:an i CPL-utbildningen för att öva på mer avancerad flygning och för att slipa på precisionen. Det har varit väldigt kul att flyga tvåmotorigt igen och jag gillar bara flygplanet mer och mer! För att få göra Skill Test för CPL måste man ha en total flygtid på 200 timmar, av vilka jag saknade ett par. Så i helgen passade jag på att ta med min bror och hans flickvän på en tur i Västsverige. Vi flög norrut längs kusten för att sedan bege oss inåt land mot Jönköping där vi tog en paus. Efter det flög vi tillbaka mot Göteborg och innan vi landade på Säve flygplats gjorde vi en inflygning på Landvetter flygplats samt lite sightseeing i Kungsbacka området. Det blev en väldigt trevlig flygning!

Som jag nämnde så är jag inte helt klar när jag tar det sista certifikatet nu i veckan, för det krävs ytterligare en kurs för att få jobba i en tvåpilotsmiljö. Denna kurs har jag berättat om tidigare och det är MCC (Multi Crew Co-operation) kursen. Dags att göra det sista rycket, för nu vill jag ut och söka jobb!

Annonser

Graduation Ceremony

Foto: Linda KarlssonFörra veckan hade vi återigen vår CPL-ceremoni här på Svensk Pilotutbildning, den fjärde under min tid här på skolan och denna gången blev även jag firad! Jag är som bekant inte riktigt klar ännu men det är inte långt kvar nu! Även denna gången hade vi en mycket bra gästföreläsare, Bojan Stankovic som idag jobbar på TUIfly Nordic. Han var en av mina lärare under PPL tiden och han gick också sin pilotutbildning här på Svensk Pilotutbildning.

Bojan berättade om sin väg till pilotyrket och det var väldigt intressant att höra. Efter sina studier började han jobba på operations hos TOR air som var ett svenskt flygbolag med bas på Göteborg City Airport. Bolaget flög åt andra bolag (ACMI/Lease) med en flotta bestående av en Boeing 737-400. Senare blev han styrman där men bolaget gick tyvärr i konkurs 2012, och efter det utbildade han sig till FI (Flight Instructor). Ett tag senare fick han jobb hos Jet Time och nyligen har han gått över och tagit anställning hos TUIfly Nordic. Där flyger han B737-800, till exempel den vi besökte på Landvetter!

Foto: John KällgrenFlygningen har kommit igång den senaste veckan med bl.a. en långnavigering till Höganäs. Även detta var en låghöjdsflygning och det blev en riktigt lång tur, där vi allt som allt var vi i luften i mer än 3 timmar! På resan flög vi förbi de fyra flygfälten Öresten, Smålanda, Höganäs och Falkenberg. Förutom att gå in för landning på varje fält så fick jag också i uppdrag att hitta fotomål i Halmstad och Falkenberg när min lärare i övningssyfte agerade fotograf. Nästa vecka går jag in i tvåmotor delen av CPL-skolningen där fokus ligger på avancerade flygtekniker och kortfältsförfaranden. Ska bli kul att flyga DA42:an igen!